文 / 李界木（仰山文教基金會顧問）
- 太平山林場
太平山林場
「太平山」是從原住民語的「眠腦」翻譯而來的。太平山地名在日治時代，除由原住民語翻譯而來之外，部份是根據地理環境情況命名；有的則以徵求命名而來的，以象徵吉祥的日式地名「太平山」命名之。各生產線地名，如「茂興線」的茂興是「泰雅語」的譯稱，三星線則取「三星山」為其路線名。「見晴線」是由太平山，另闢通往多望溪右岸的山地軌道，取其地名為軌道名。太平山森林的開發很早，於1914（日本大正三年）台灣總督府即已著手開展伐木作業，後來陸續興建森林鐵路至土場，於1924年完成，並採用第一架蒸汽集材機作業。當林場大規模採伐時，即開始架設索道及山地鐵路（即現稱之蹦蹦車），但目前大部份已拆除，只存留部分舊跡。現已停止採伐作業，完成實施人工造林，期許未來能恢復森林盛景。太平山最繁盛期，曾在大元山、太平山、土場設有國小，可見當時盛況。
太平山森林資源的發現
1906年(明治39年、民前6年)，日本理蕃警察路過芃芃山隘勇路時，發現宜蘭濁水溪旁古木參天，碧綠動人，但不知該地為何處，因為暫稱為「棲蘭山森林」而從此傳聞於世，這是太平山森林資源引起日本政府重視之始。不過當時該地區瘴氣瀰漫，而且本島最凶悍的原住民泰雅族溪頭群和南澳群棲息其間，以致外人難以進入調查，日本人只好從台北取道深坑廳（現新北市深坑區）隘勇路，翻越拳頭母山而至宜蘭廳境芃芃山，從山頂遠遠眺望，不過也只能推測皮毛而己。直到1914年(大正3年、民國3年)，太平山的森林資源開發再度被提出，日人發瘋似的急著要踏勘，以實現多年來的開發夢想。於是同年10月由台灣總督府營林局派人前來宜蘭，並組隊由武裝警察20多名護衛之下，進駐芃芃山隘勇駐在所，並以此為據點，深入對岸馬崙、天狗、多望、加奈宇蘭等溪及遠赴四季，眠腦（太平山）、三星山一帶調查。果然發現大量參天巨木，以檜木林比例最高。日人狂喜之餘，立即覆命「宜蘭濁水溪兩岸誇稱為本島森林資源的精華所在，極富開採價值，為增加國力，該流域之開發是刻不容緩的急務」，促成了太平山森林資源的開發，太平山從此成了受人矚目的山頭。
運材作業
山上的生產木材需透過各種運材工具，搬運下山堆放，以便銷售。過去阿里山的運材通道，是國際上頗富盛名的高山鐵道，然由於工程浩大，投入的財力、人力和時間非常可觀。因此利用各種運材工具來運送木材，以收事半功倍之效，太平山便是其中一例。太平山以土場為運材轉運站，分為山地線與平地線。從土場開始，向山上架設了蜘蛛網般的纜線，蜿蜒在偌大的森林內，開發初期採用最原始的木馬、木滑道、人力三種方法來運送笨重的原木在此卸材，然後利用蘭陽溪水流，把生產材一直流放到宜蘭員山，才被撈上岸貯存。這種方法非但費時，且木材易損傷，且極易造成危險。後來山地軌道及平地森林鐵路的敷設完成，所有生產材才利用軌道台車，由機關車拖運行駛山地軌道，再經索道接運至土場卸材，然後由平地森林鐵路接運至羅東貯木場。
太平山蘊藏珍貴林木，昔日與阿里山、八仙山並列為臺灣三大林場，如今遺留許多生產作業後的索道、山地軌道、集材機等遺跡。在這裡，可以坐上蹦蹦車，沉浸在森林芬多精的世界，或至薄霧輕攏的翠峰湖畔，傾聽大自然美妙樂章、觀賞多變的生態，或是在清晨欣賞太平山的雲海、日出，迎接美麗的一天。當然，在回家途中，更可在鳩之澤翠林幽谷中享受迷人湯泉。
太平山林場，林業開發於日治時代理番政策之後。太平山森林鐵道的三大伐木路線為茂興線、三星線、晴峰線，另有許多支線延伸。透過森林鐵道及索道，將珍貴的檜木等木材大量運送到土場，銜接羅東森林鐵道，最後送至羅東車站。
太平山國家森林遊樂區
太平山國家森林遊樂區位於台灣宜蘭縣大同鄉，現為林務局所管轄。前身為太平山林場，1989年轉型成立森林遊樂區。區內主要聯絡公路有宜專1線（長25.5公里，太平山公路）及翠峰湖景觀道路（長16.5公里）。
隨著時光流逝，號稱全台林木生產紀錄保持者的太平山林場也逐年減產，受到戰後社會型態變遷和生活環境改變、國民開始重視戶外休閒活動的影響。1982年6月太平山林場生產終結，蘭陽林區管理處不久後，改組成為羅東林區管理處，此後即把所有資金投入森林遊樂區的規劃上。在規劃結果中，其範圍及遊憩據點，包括土場、仁澤（鳩之澤）溫泉、中間、蘭臺、白嶺、上平、太平山、獨立山、翠峰湖、大元山等，面積共12,631公頃。全區依據地理、動植物、人文等因素規畫分為四大區，分別加以各種相異的保護、管理。
1989年太平山國家森林遊樂區正式成立，由於其經營方式多元，加上以原生產作業所遺留的山地軌道、流籠、台車、機關車、客車、集材機、檜木房屋等遺跡，為區內增添不少的觀光資源而別具一格。民眾多認為這地方可讓他們休閒兼觀察、省思、或學術研究，因此成立以後，到訪的旅客絡繹不絕。 隨著登山公路的開通及改善，以及入山管制的放寬等，太平山旅遊人數逐年成長。
見晴山
位於宜蘭大同鄉太平山森林遊樂區內，標高1864公尺，三等三角點6223号，山頂是箭竹林圍繞無展望。登山口在太平山公路21.9K太平高支224號電桿邊對面，約5至7分即可登頂。
多門山：海拔2273公尺，位於宜蘭縣大同鄉太平山與加羅湖之間，太加縱走路線自會經過，三等三角點#6329基石，林中無視野。
太平山公路
雪山隧道通車後，台北、宜蘭的車程僅需一個小時，從宜蘭至太平山入口的土場，大約40公里， 頂多一個小時而已。
太平山公路。（圖／作者提供）
土場車站
土場派出所旁有一棟木造建築物，是依據昔日土場火車站的舊貌重建的車站，斜對面的馬路旁則有重建的車站月台，陳設舊列車車廂及蒸汽火車頭，讓遊客可以重新回味已消失的羅東森林鐵路。 土場是太平山的門戶，也是昔日太平山林場的木材轉運點。土場，是林業用語，指木材聚集地或卸材場地。
太平山林場設立於日治時代大正四年（1915），當時山區所砍伐的林木，先利用木馬道及滑坡道，輸送至土場， 然後再以放流方式，利用濁水溪（蘭陽溪）漂流至平地。
大正十三年（1924），森林鐵路完工，才改用鐵路運輸木材。當年為運輸林場木材下山，所興建的輕便鐵道系統， 以土場為分界，分為「山地線」及「平地線」。山地線即太平山森林鐵路，後興建了7條山地線鐵道及4條支線， 再加上3條高空索道做為銜接，克服地形限制，將砍伐的木材運送至土場，再由平地線運往羅東。
平地線起站為土場，終點為羅東，所以稱為「羅東森林鐵路」，簡稱「羅東林鐵」。為方便沿線居民的交通需要， 當時羅東林鐵也兼營客運，沿途設置土場、濁水、牛鬥、清水、天送埤、叭哩沙、二萬五、 大洲、歪歪、竹林站，後來延伸至羅東站，與宜蘭線鐵道接軌，全長36.8公里。
1982年（民國七十一年），太平山伐林結束，山地線及平地線停駛，鐵道及車站陸續拆除或荒廢， 山地線的太平山森林鐵路僅保留茂興線的部份路段，轉型為太平山國家森林遊樂區的蹦蹦車，供遊客乘坐。 平地線則全數荒廢，直到近年來才陸續整修了幾座舊車站，以保存羅東森林鐵路的歷史記憶。
鳩之澤自然步道
鳩之澤，以前稱「仁澤溫泉」，近年來才恢復了日治時代的舊地名。這裡設有溫泉湯屋，也有溫泉煮蛋池，供遊客泡湯及玩樂。
鳩之澤自然步道，長約2公里，走鳩澤橋過溪後，行經楓林小徑，是昔日仁澤溫泉住宿區的小徑。來到鳩之澤步道口，步道迂迴盤繞上山後， 接環形步道，環繞一圈，再循原路下山。鳩之澤，海拔約520公尺，鳩之澤自然步道是太平山國家森林公園唯一的郊山型步道，闊葉混合林的植被，路旁有不少蕨類，雜草也較多，大略如一般郊山步道常見的景象。 接著，趕緊前往溫泉煮蛋區。
遊客中心（中間）和白嶺
由土場車站續行約一公里多，抵達太平山國家森林遊樂區土場收費站（2.3K處）。過收費站，太平山公路盤山而上，由此至太平山莊，還有二十幾公里。抵達里程4.2K處，有右岔路通往鳩之澤溫泉。
續行至7K處的太平山遊客中心。這裡是昔日鳩之澤森林索道的發送點，因位於鳩之澤、蘭台之間，所以稱為「中間」，1996年（民國八十五）設立解說服務站，成為太平山遊客中心，介紹太平山的自然生態及園內的遊憩設施。
離開中間，下一站來到14.5K的白嶺巨木。白嶺，海拔1450公尺，因午後山頭經常籠罩雲霧，因此稱為「白嶺」， 路旁有一棵樹齡2500年的紅檜巨木，高30公尺，樹圍9.4公尺，大約六個成人才能合抱，是白嶺的地標。 白嶺是太平山亞熱帶與暖溫帶氣候的過渡區，是闊葉林與針葉林的分水嶺。由此往上，一路至海拔2000公尺的太平山， 就是紅檜、扁柏主要生長的區域，也是昔日太平山林場的生產基地。 太平山曾經擁有豐富的紅檜、扁柏森林資源，歷經六十幾年的伐木歲月，如今所見大多是人工造林，白嶺巨木是少數倖存的紅檜巨木。
見晴懷古步道入囗意象。（圖／作者提供）
見晴懷古步道
見晴線運材軌道原長約5.5公里，有寬廣的視野、平緩的路徑、蒼翠的地貌、筆直的林相，以及迂迴曲折的鐵道路徑，自然與人文資產皆豐。因此步道整建之時，保留山地運材鐵道特色，傍著迂迴曲折的鐵道路徑，沿途保有鐵道、木馬、台車輪軸等歷史痕跡，成就一條可觀山、觀雲、探索自然、緬懷往昔的懷古步道。
宜蘭多雨，尤其太平山擋住水氣，更多雨。大平山上，久雨初晴之際，可遠眺奇峰崢嶸的聖稜線；午後常有瑰麗如詩的雲海，有時久陷白茫茫的霧中，反而湧起渴望見晴的心情，此乃「見晴」地名之由來。
見晴懷古步道，係由太平山「見晴線運材軌道」部分路段整建而成，入口處位於太平山宜專一線23公里處，步道長0.9公里。步道沿路坡度平緩且設有休息用的木椅，老少咸宜。一走入見晴古道，即可看到舊時太平山運送木材之森林鐵路鐵軌，景色清麗幽美，蕨類與披上苔蘚的林木環繞，帶來涼爽潮濕的空氣。步道可見之懸空架高鐵路，人工精巧及時間流逝的痕跡交映，引人懷古之幽情。
以軌循機 走進昨日世界
索道與運材軌道是太平山林場伐木時期的主要運輸工具，區內多條步道皆以運材軌道為特色，全線依循舊鐵道延伸的見晴步道，沿線有數十座運材軌道檜木橋，或跨溪石，或越山溝，一路上可見歷經風霜的轉轍器與台車輪軸橫躺原地，2公里處，已頹傾的工寮依然留守崗位，附近設有一風雨走廊，提供遊客歇息；步道最終止於2.3公里處大崩璧前的休憩平台，為仿月台造型的木質廊道，仿若再現「見晴線運材軌道」之風華。
清澈溪水親水樂陶然
流經本區的白嶺溪，因水土保持良好，水質清澈、含砂量甚少，所以沿途有多處天成的山溪水塘，可供遊客休憩親水；步道600公尺的疊石親水區，為山壁淙淙瀉下的山泉匯集而成，冰涼沁心，可直接掏飲。
雲海翻騰的繽紛國度
步道介於海拔1,890至2,000公尺，恰為雲層湧昇滯留、形成雲海的高度，雲朵幻化詭譎多變，常將天際劃分為二，一 邊萬里晴空，另一邊雲霧縹緲，是觀雲賞霧的最佳地點。
檜木霧林
太平山地區約為海拔1950公尺，受海拔高度影響終年比平地低12℃~15℃，日夜溫差大，又因地勢東北偏高西南低，海洋氣流直接灌入，因此濕度極大，常年有雨，各月份相對濕度在90度以上，屬重濕型氣候。夏日涼爽，冬季寒流來襲則會降雪，山區多雲霧。
步道座落水氣濃重的蓊鬱山林，有常青的扁柏、嗜溼的紅檜林、罕見的八角蓮、各種蕨類與苔蘚，以及潮溼森林中特有的二代木奇觀；常見的動物包括小翼鶇、青背山雀、條紋松鼠等。
原始森林步道
檜木原始林步道，位在太平山莊的後方，是台灣最容易接近的天然原生檜木林。因此，太平山莊的四百階中央階梯成了步道的必經之路，兩旁植滿長年楓紅的紫葉槭，從紅葉道拾級而上，階梯盡頭就是步道入口，步道全長0.6公里，步行時間1小時。
森林天然原始，紅檜肅立幾世紀於此，臺灣杜鵑虯髯其間，越往上則扁柏相繼出現。階梯兩旁的紫葉槭搶眼。這條海拔2,000公尺的步道平緩好走，是避暑森林浴的最佳景點。步道蜿蜒在古木參天的原始紅檜及扁柏森林裡，沿途或俯或倒的巨木造就不少樹洞奇景，盤根錯節，姿態多端，令人嘖嘖稱奇。橫臥的巨幹蘊含豐富的養分，有些甚至滋養著落在其上的種籽，長出第二代巨木，形成「雙代木」景觀。
鐵杉林自然步道
鐵杉林自然步道位處海拔2,000至2,200公尺的針葉林、闊葉林過渡帶，森林結構分為四層，最高層為台灣鐵杉及檜木混和林，第二層為台灣杜鵑等闊葉喬木，第三層為玉山箭竹等，最底層則為草本層，層次分明，物種豐富，此區地勢高聳且面迎洋流，導至水氣凝聚，終年雲霧瀰漫，宛如人間仙境，亦為太平山莊的水源地。
全長1.3公里的鐵杉林步道來回約需2小時，沿途古木參天、蓊鬱蔽日、空氣氤氳，富含豐沛的芬多精，是條略帶挑戰性的高山森林步道。步道入口在太平山山莊上方的檜木原始林步道後方。步道大多是木棧道，維護很好，終點的觀景平台旁有柵欄處是通往加羅湖的步道。
步景之一。（圖／作者提供）
太平山莊
離開見晴，續行一公里多，即抵達太平山公路與翠峰景觀道路的岔路口，右往太平山莊，左岔路往翠峰湖， 路口設有管制站，以前須辦理乙種入山證才能進入。目標是太平山莊附近的步道，所以取直行，續行約一公里，抵達太平山莊。這裡是太平山國家森林遊樂區的核心區域， 住宿及餐飲服務集中於此處，山莊的後上方有蹦蹦車鐵道車站，也有原始森林公園及鐵杉林自然步道。山莊前則有廣場平台， 提供遊客活動及觀賞風景。這裡是遊客最熟悉的太平山。 其實遊客所認識的太平山，並非最早的太平山，而是新太平山。
太平山林場範圍相當廣大，1915（大正四年）開始伐木的舊太平山， 是在新太平山以西至今日台7線之間的山林地帶；1936（昭和十一年），舊太平山森林砍伐殆盡，生產中心才轉移至現在的新太平山。
太平山，泰雅族人稱為「眠腦」，意指「茂密的森林」，日本人命名為「太平山」。太平山的森林資源蘊藏豐富， 日治時期與阿里山、八仙山，並稱為台灣三大林場。战後，太平山持續伐林至1982（民國七十一年）。儘管歷經六十多年的開採，無數原始巨木已經消失， 然而仍有不少不為人知的巨木隱藏於原始深山之中。這是台灣的地理環境使然。
倘若台灣三萬六千平方公里的土地盡為平原，則幾百萬年來存在於這塊土地的原始森林恐怕早已被砍伐殆盡。 台灣多高山，雖然造成地理阻絕與交通不便，但卻也阻擋了人類對土地過度的開發，使原始山林仍留有餘地，可以傳承給後代。 昔日太平山林場的規模相當大，現存的鐵道及林道舊跡，至少可規劃出二十條以上國家級自然步道。台灣發展生態旅遊，可說是潛力無窮。
茂興懷舊步道
茂興位於太平山莊西南方約2.5公里處，目前是太平山蹦蹦車的終點站，同時也是通往另一旅遊景點： 三疊瀑布的起點，為太平山國家遊樂區的重要景觀據點。
區內以人工種植的柳杉林為主，並混雜少數檜木，森林結構十分單純，較複雜的植物組成以地被草本植物為主，其中蕨類植物更佔有重要性，就目前調查所得，區內蕨類種數竟多達20科79種，且在部分地點甚至成為最優勢的草本植物，例如台灣瘤足及裹白等。 茂興國家步道除了是一處絕佳的森林浴步道，更有各種蕨類植物的詳細解說，而且四季皆有不同的美景，讓遊客在每個季節，都可體驗到不同的景觀風貌。
三條路給你選：茂興站下車後會面對，來~來~來~三條路給你選的問題，
蕨類環形步道(0.5小時) 無勇氣、有性命
茂興懷舊步道(1.5小時) 有勇氣、有性命
三疊瀑布步道(3.5小時) 有勇氣、無性命
三疊瀑布自然步道
三疊瀑布步道位於宜蘭縣太平山國家森林遊樂區內，全長2.7公里，從海拔1950公尺的蹦蹦車茂興站，一路降至海拔1650公尺的三疊瀑布，地勢陡斜，往返約需三小時，是條適合登山健行、生態體驗、自然觀察與森林浴的瀑布步道。
瀑布分上、中 、下三層，目前步道僅可抵達中層及下層雙瀑。第一層瀑布，氣勢雄渾，有「魔鬼瀑布」之稱 。中層瀑布的下方水潭，碧綠潭水清澈見底；第三層則為雙道懸瀑，氣勢壯觀，形成獨特 的「三疊」飛瀑景觀。此瀑布陰離子多達二、三萬個，是全台瀑布陰離子含量第五高者，可促進人體血液循環，活絡心肺功能，步行其間常感心曠神怡。 網路票選為全台最受歡迎十大人氣瀑布之一，在瀑布旁能產生負離子又稱「空氣維他命」，藉由瀑布、溪水、噴泉的四濺水花，植物光合作用製造的新鮮氧氣，以及太陽的紫外線等，其功效是對人體有淨化血液、活化細胞、增強免疫力、調整自律神經、以及消除失眠、頭痛、焦慮、預防血管硬化之好處。
反映環境特色的路面景觀：三疊瀑布步道海拔落差大，不同的地質與氣候條件，造就不同的路面狀況。步道首段地勢平緩，前100公尺路面鋪有柔軟清香的木屑，走來十分舒適愜意；其後為散貼石片的水泥步道。第二段地勢稍斜，有多處路段呈180度轉彎，此段多為雙面大紅磚面步道，長逾一公里，因環境溼度高，磚面長滿青苔，古意盎然，煞是好看；由於紅磚表面粗糙，雖青苔滿佈，並無溼滑之虞。步道後半段地勢漸次陡峭，因地質脆弱，有不少碎石路面；部分路段為就地取材砌成的漿砌板岩階梯，較陡處則設有木棧階梯與安全扶手。終點為三疊瀑布水岸，河床亂石散立，在親近水潭的同時，需留意步伐。
身披綠色紗羅的神祕女郎：此步道位於潮溼多霧的針闊葉林交會帶，沿途有豐富的苔蘚植物與附生植物，前者為紅磚步道鋪上柔軟的綠絨毯，後者則為樟櫧林恣意地披上綠衣裳，在雲霧飄緲之間，形成如夢似幻的迷霧森林景象，尤如身著綠紗羅的迷樣女子。三疊瀑布步道另有成片的柳杉人工林，挺拔俊秀，盡職地用樹根牢牢抓住這塊土地。 步道中段起陸續出現紅檜巨木，老檜木樹蔭蔽天，係遮陽、躲雨的好場所。 山蘇花等蕨類植物則在步道終段再度現蹤，與流瀑美景相得益彰。
潮溼溫暖的生態天堂：三疊瀑布步道高溫多雨，係一生命力旺盛的生態天堂，根據統計，鳥類高達80種，哺乳類18種，另有種類繁多的蛙類，以及性喜潮溼的長葉木薑子、七葉一枝花、水晶蘭、穗花蛇菰等植物。區內動物資源以鳥類為優勢，有活躍的冠羽畫眉、白耳畫眉與藪鳥，有過著隱居生活的藍腹鷴，還有習慣於晨昏裡、細雨中外出覓食的「迷霧中王者」帝雉；山豬、山羌、台灣獼猴等哺乳類動物亦不時於此地出沒。
洗滌塵俗的森林饗宴：三疊瀑布為台灣十大人氣瀑布之一，其陰離子多達二、三萬個，是全台瀑布陰離子含量第五高者。當溪流與瀑布撞擊岩石時，濺起的水花含有無數的陰離子，懸浮在周圍空氣裡，經人體吸收後可促進血液循環、活絡心肺功能；陰離子結合森林釋放出的芬多精，則形成「空氣維他命」，在森林裡對著瀑布深呼吸，常感心曠神怡、沁涼無比。三疊瀑布的終點設有觀瀑平台，係以山谷溪底的石塊鋪就而成，坐在深山幽谷裡的觀瀑平台上，聆聽山與水的奏鳴曲，人生夫復何求！
