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（記者黃小玲／台北報導）
臺鐵公司潮州機廠的前身為臺鐵局高雄機廠，原本其維修專業為客車及貨車(車廂)，111年因應高雄市區鐵路地下化工程，機廠遷移至潮州車輛基地後，即配合臺鐵10年購車計劃，將車輛維修重點轉換為電聯車組，準備負責EMU900型及EMU3000型新車的三、四級保養。
推動此項轉型計劃的過程，以及對行車安全的確保，臺鐵公司與潮州機廠無不全力以赴。臺鐵公司董事長杜微，日前由潮州機廠廠長張簡坤國、高雄機務段段長謝益民、潮州機廠分會(工會)理事長黃財能、南區營運處處長陳文川等人陪同，視察潮機運作情形。
行程首先由張簡廠長進行簡報，說明推動轉型的期程，以及電聯車組的維修進度，董事長也在會中和機廠主管工作人員廣泛交換意見。隨後一行人至庫內察查PP自強號客車廂、EMU900型的維修實況。
並前往赴正在施工的EMU3000維修線，了解同步頂升機(12輛車編組)的建置情形。杜微隨後並親赴廠區內的普度公廟上香，祈求諸事順利、工安確保、行車運轉平安。
董事長表示，潮機112年已經成功試修一組EMU800型電聯車，並取得寶貴的技術移轉經驗。目前EMU901第一編在韓國樂鐵公司的配合下，正進行三B級保養，預計5月底將如期出廠，6月進行試車。
而113年10月維修線(12輛)完成後，EMU3000也會在11月中準時加入維保行列，預估潮機本年度將可完成EMU901-910(10編)、EMU3010-3020(2編)的目標。