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提升鐵路運輸效率與安全性 提供更優質舒適乘車環境 臺鐵第三雙溪橋及新社橋改建工程

by 望春風
南端(福隆方) 路堤段道碴軌道鋪設完成(圖/臺鐵公司)

(記者黃小玲/台北報導)

臺鐵公司為配合政府落實推動「易淹水地區水患治理計畫」進而考量整體規劃與改善強化鐵路橋梁結構。就現有第三雙溪橋及新社橋通洪斷面及耐震力不足部分,加強安全防護與防災措施,以符合雙溪河水系統整治計畫,爰辦理鐵路行車安全改善計畫-宜蘭線第三雙溪橋及新社橋改建工程。

橋梁段版式軌道鋪設完成(圖/臺鐵公司)

橋梁段版式軌道鋪設完成(圖/臺鐵公司)

旨揭工程於民國107年9月30日開工,工程經費7億4,333萬元,施工期間以安全為優先,定期召開協議組織會議,確實執行各項安全措施,施工期間未發生任何工安事故。

高架橋梁段完成現況(圖/臺鐵公司)

高架橋梁段完成現況(圖/臺鐵公司)

目前西正線的橋面板與軌道鋪設,已於民國112年11月10日完成,系統機電部分於112年11月22日進場施工中,預計在本年度完成切換啟用。

第三雙溪及新社橋完成現況(圖/臺鐵公司)

第三雙溪及新社橋完成現況(圖/臺鐵公司)

本工程新建橋梁段跨越雙溪河及田寮洋溼地,為保護當地特有的鳥類及水生物,採用環境友善工法,兼顧生態與工程需求。於民國112年12月26日獲得行政院公共工程委員會第23屆「公共工程品質優良獎-土木工程類」優等獎。

112年12月26日獲得行政院公共工程委員會第23屆「公共工程品質優良獎 土木工程類」優等獎(圖/臺鐵公司)

112年12月26日獲得行政院公共工程委員會第23屆「公共工程品質優良獎 土木工程類」優等獎(圖/臺鐵公司)

臺鐵公司在工程的最後階段,將確保工地安全與工程進度,如期保質完工通車,提供旅客更優質舒適的乘車環境。

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